身后法拉利再次追赶红牛并行赛道，他们几乎四轮贴在一起驶过弯道，过弯后镜头抓捕到两个人在平行驾驶中几乎同一时间撕下了护目镜防护膜，023秒后怀斯以优秀的晚刹成功和莱恩交换的位置。

他以绝对的实力告诉莱恩，如果只能做到这种程度，还不够。

“甚至没有到减阻可开启区域莱恩就在再次被怀斯超越！”

头盔下莱恩咧开嘴角，还不够吗？那就加点料吧！

轮胎温度的上升让整个赛车到达极限平衡，所剩不多的电量再次被开启，抓地力与直到尾速都和法拉利有着不小差距的赛车因为驾驶人极高的技术水平被提高到同一起跑线。

进弯，内侧变线，超越！

“在较量的第二圈莱恩再次超越怀斯！！漂亮的攻防！！”

红牛和法拉利p房内，没有一个人说话，所有人都紧张注视屏幕动向，因为说不一定下一秒领先的车就换了颜色。

但在每次自家选手超车时依旧会爆发出一阵激动欢呼。

只有坐在法拉利p房中观赛的特里维康·乔伊斯似乎在思考什么，他今年54岁，曾在效力法拉利期间获得五次世界冠军，是当之无愧的赛道中最有权威的人之一。

他看着屏幕中厮杀的跃马和红牛，半响平静的说了一句：“两个同样擅长弯道超车的赛车手，这不是一个好的方向。”

赛道中红牛与法拉利又一次并排过弯后交叉换位，领先的车再一次成为了法拉利，两个人的精彩防守与进攻揪起了所有人的心。

“这个新人真的太恐怖了！”

“我没见过这样可怕的天赋！”

“他完全放弃了轮胎管理！赌徒行为！”

解说巴顿：“两个人的交替领跑已经来到了四次！目前怀斯的轮胎损耗明显要比莱恩更好！让我们来到最后两圈！决定胜利的最后圈！怀斯在外侧伺机寻找机会！人群欢呼一片为视觉狂欢展开庆祝的盛典！！”

杰瑞：“最后两圈，全力加油吧！”

一黑一红两道光影数次交叉，最终在弯道并行转向，莱恩凭借更加靠近弯心的内侧赛道取得优势，短暂的降低车速后领先在怀斯前面飞一样冲了出去。

自己和怀斯都更擅长弯道上的对决，迈阿密赛道的弯道既具有挑战性，在直道上我防守不住怀斯的超车。

与此同时，更令莱恩神经紧绷的是身后怀斯给他带来的压力，他不断

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